American Airlines {{ m-tag option="price" ticker="AAL" currency="USD" }} vykázala v treťom štvrťroku stratu vo výške 545 miliónov USD, čo spoločnosť prinútilo znížiť prognózu zisku na tento rok. Strata sa pripisuje vyšším cenám paliva a mzdovým nákladom v dôsledku novej zmluvy s pilotmi.

Revidovaná prognóza celoročného zisku dopravcu sa pohybuje v rozmedzí 2,25 až 2,50 USD na akciu, čo je menej ako predchádzajúci odhad 3 až 3,75 USD. To sa v podstate zhoduje s očakávaniami Wall Street, ktoré už zohľadnili rastúce ceny leteckého paliva. American tiež očakáva celoročnú upravenú prevádzkovú maržu na úrovni 7 %, čo je pokles oproti predchádzajúcej prognóze až o 10 %.

Výkonnostné ukazovatele za 3. štvrťrok:
‍

V treťom štvrťroku dosiahol upravený zisk na akciu spoločnosti American Airlines 38 centov, čo prekonalo očakávaných 25 centov. Celkové príjmy vo výške 13,48 miliardy USD však mierne zaostali za očakávanými 13,52 miliardy USD.
‍

Hoci cestovný ruch po skončení pandémie Covid zaznamenal oživenie, najmä v prípade medzinárodných destinácií, ceny leteniek v porovnaní s minulým rokom vo všeobecnosti klesli. Očakáva sa, že jednotkové príjmy spoločnosti American vo štvrtom štvrťroku klesnú o 5,5 % až 7,5 %, pričom jednotkové náklady bez paliva medziročne vzrastú o 5 % až 7 %.
‍

Výsledky spoločnosti American za 3. štvrťrok ostro kontrastujú s jej najbližšími konkurentmi, spoločnosťou United Airlines {{ m-tag option="price" ticker="UAL" currency="USD" }} a Delta Air Lines {{ m-tag option="price" ticker="DAL" currency="USD" }}, ktoré za štvrťrok vykázali rastúce príjmy a zisk vo výške 1,1 miliardy USD.

‍

‍

Stratégia a budúce plány:
‍

Generálny riaditeľ Robert Isom uviedol, že spoločnosť prehodnocuje svoju stratégiu rozvoja trás. Američania sa viac zamerajú na ziskové trasy a budú "veľmi málo tolerovať" rozvojové trasy, ktoré neprinášajú peniaze.
‍

Stratu leteckej spoločnosti v treťom štvrťroku ďalej ovplyvnili náklady vo výške 983 miliónov USD na bonusy za ratifikáciu zmluvy vyplatené pilotom. Náklady na pracovnú silu v spoločnosti America vyskočili o 17 %, čo predstavuje nárast o takmer 600 miliónov USD.
‍

Tržby sa v porovnaní s predchádzajúcim rokom zvýšili o nepatrných 0,1 %. Finančný riaditeľ spoločnosti American Devon May to pripísal načasovaniu, keď uviedol, že zatiaľ čo minulý rok rástla spoločnosť American rýchlejšie, tento rok ju United a Delta "dobiehajú".

‍

‍

Náklady na palivá a výhľad odvetvia:
‍

Spoločnosť American očakáva, že v štvrtom štvrťroku zaplatí za palivo 3,01 až 3,11 USD za galón, čo je viac ako 2,91 USD v treťom štvrťroku. Hoci sú ceny pohonných hmôt stále nižšie ako v minulom roku, tento výhľad by mohol zvýšiť obavy z rastúcich nákladov v celom odvetví.

Spoločnosti sa počas štvrťroka podarilo splatiť dlh vo výške 1,4 miliardy USD. Výkonnosť jej akcií však bola nevýrazná a vo štvrtok uzavrela s nárastom o menej ako 1 % po tom, čo v stredu stratila 5 %.

‍
‍

Záver:

Spoločnosť American Airlines čelí náročným podmienkam v dôsledku rastúcich nákladov a intenzívnej konkurencie. Jej zameranie na kontrolu nákladov a strategické plánovanie letov však ponúka cestu k možnému finančnému ozdraveniu.

‍

Informácie na mexem.com slúžia len na všeobecné informačné účely. Nemali by sa považovať za investičné poradenstvo. Investovanie do akcií je spojené s rizikom. Minulá výkonnosť akcie nie je spoľahlivým ukazovateľom jej budúcej výkonnosti. Pred prijatím akéhokoľvek investičného rozhodnutia sa vždy poraďte s finančným poradcom alebo dôveryhodnými zdrojmi.
‍
‍