Uverejnené - 31. máj 2022 @ 12:33 (EET)
Spoločnosti Stellantis NV (NYSE:STLA ) a Toyota Motor Europe NV (NYSE:TM ) v pondelok oznámili, že rozšíria svoje existujúce partnerstvo o výrobu novej veľkej úžitkovej dodávky vrátane batériovej elektrickej verzie pre európsky trh.
Prvé vozidlá v rámci dohody sú naplánované na rok 2024, pričom európski zákazníci Toyoty budú môcť využívať špičkovú technológiu Stellantis s nulovými emisiami.
Nové vozidlo je tretím typom karosérie v rámci dohody a je súčasťou cieľa "Dare 2030", ktorým je dosiahnuť, aby do roku 2030 tvorili elektrické vozidlá 100 % predaja v Európe a 50 % predaja v Severnej Amerike.
Spolupráca medzi oboma spoločnosťami sa začala v roku 2012, keď sa vo francúzskom závode Stellatnis Hordain vyrábali stredne veľké ľahké úžitkové vozidlá Toyota. Najnovšie oznámenie prehlbuje partnerstvo a umožňuje obom spoločnostiam využívať výhody optimalizácie nákladov na vývoj a výrobu.
"Spoločnosť Stellantis ďalej preukazuje svoje odborné znalosti v segmente úžitkových vozidiel a vo vývoji batériovo-elektrických technológií, ktoré sú určené na plnú škálu potrieb." - Carlos Tavares, generálny riaditeľ spoločnosti Stellantis.
V dôsledku nárastu počtu doručovaných zásielok prinútil vyšší dopyt po dodávkach výrobcov automobilov k vzájomným výrobným dohodám.
DLHODOBÁ STRATÉGIA SPOLOČNOSTI STELLANTIS
Stellantis je domovom najväčších a najikonickejších značiek európskych automobiliek, medzi ktoré patria napríklad Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Maserati a Jeep.
Stratégia elektrifikácie spoločnosti Stellantis sa od ostatných líši tým, že pokračuje vo vydávaní hybridných, plug-in vozidiel, ktoré kombinujú elektrické batérie s tradičnými motormi ICE. Keďže spoločnosť Stellantis ešte nemá infraštruktúru na to, aby všetky vozidlá mohli byť elektrické, táto stratégia sa zdá byť rozumná na niekoľko nasledujúcich rokov.
Spoločnosť Stellantis tiež investuje do technológie batérií prostredníctvom partnerstiev so spoločnosťami Samsung SDI a LG Energy Solution, čo by ju mohlo ochrániť pred budúcim nedostatkom v dodávateľskom reťazci a zvýšením cien.
Tavares nedávno varoval, že automobilový priemysel čelí hroziacemu nedostatku , a zdôraznil potrebu zvýšiť výrobu batérií.
ESG SCORE: Stellantis sa podľa údajov WSJ ESG radí do prvej desiatky spomedzi 46 svetových automobiliek s celkovým skóre ESG 70,3.
